2003-05-03 / 最終更新日 : 2021-02-04 nakamuRaTa 推進 隠岐に渡ったアルティミット工法 はじめに 近年、都市圏の過密化や施工周辺の環境保全等の対策から、長距離、急曲線推進、省面積立坑からの発進・到達などを可能とする推進工法の技術開発が望まれてきました。特に、下水道整備事業が大都市から地方の中小都市へと移行す […]
2003-03-01 / 最終更新日 : 2021-02-09 nakamuRaTa 橋梁 三木総合防災公園 5号橋橋梁整備工事 はじめに 三木総合防災公園5号橋は、三木市志染町に広域防災拠点の整備を進めている、三木総合防災公園の表玄関口としての人道橋です。三木総合防災公園は、平時においては地域スポーツの振興拠点となる運動公園としての機能を担うとと […]
2003-02-26 / 最終更新日 : 2021-04-26 nakamuRaTa 推進 急曲線推進用特殊継手の強度実証試験について はじめに 推進工法は、社会的要求に応えるために多くの技術開発が進められ、長距離・急曲線推進施工を可能にしてきました。施工において解決しなければならない課題の中には、推進管が曲線部において計画線より外側にせり出すという挙動 […]
2002-12-06 / 最終更新日 : 2021-07-06 nakamuRaTa 推進 狭小な重要地下埋設物間を貫通推進したアルティミット工法 工事概要 工事名 都島本通幹線下水管渠築造工事(その3) 発注者 大阪市都市環境局東部管理事務所 請負者 機動建設工業(株) 工事場所 大阪市都島区都島本通4丁目地内から2丁目地内 施工 2002年8月5日~11月9日( […]
2002-11-15 / 最終更新日 : 2021-04-15 nakamuRaTa 推進 ULISのシステム技術「アルティークレイ」で巨礫地盤推進 透水係数1×10-1cm/secの玉石混じり砂礫層を長距離推進 このほど、玉石混じり砂礫層において、延長約720mの推進工事を、計画推力内で無事到達することができましたので、そこで使用した、 中性で安全な超高粘性滑材「ア […]
2002-10-06 / 最終更新日 : 2021-07-06 nakamuRaTa 橋梁 君ヶ野川橋工事施工報告 橋梁概要 君ケ野川橋は、日本海東北自動車道のうち秋田県由利郡岩城町に位置し、全外ケーブル方式により張出し架設で施工される橋長363.0m、最大支間97.0mのPC5径間連続ラーメン橋です。A1側にインターチェンジの流入部 […]
2002-08-05 / 最終更新日 : 2021-07-05 nakamuRaTa 推進 日光川上流流域下水道事業管渠布設工事(山崎工区) 工事概要 工事名 日光川上流流域下水道事業管渠布設工事(山崎工区) 工事場所 愛知県中島郡祖父江町大字桜方および山崎地区 発注者 愛知県 工事内容 内径1200mm アルティミット泥水式推進工、L=874.977m 問題 […]
2002-08-01 / 最終更新日 : 2021-02-04 nakamuRaTa 橋梁 S.P.C.工法について はじめに 近年、土木構造物においては、構造物の安全性・耐久性確保と建設コスト縮減、並びにそれらのための技術開発が社会的要請としてとみに叫ばれています。このような背景の中で、鋼とコンクリートの材料特性を生かした複合構造物( […]
2002-05-14 / 最終更新日 : 2021-04-14 nakamuRaTa 推進 アルティミットJr.機 実証実験報告 はじめに 推進工法は、工事による道路の占用が少ない工法として、これまで多くの施工を行なってまいりましたが、周辺環境を考慮し、長距離や急曲線、立坑の省スペース化など、その施工内容は年々複雑化してきています。そして、最近の推 […]
2002-04-14 / 最終更新日 : 2021-04-14 nakamuRaTa 推進 ステーションシステム関連の技術について はじめに 推進工法は、地中に埋設する管路の両端に作業基地となる発進立坑及び到達立坑を構築し、発進立坑側から到達立坑側に向かって掘進機等によって地盤を掘削しながら、推進管を地中に推進埋設していく方法です。一般に上下水道、電 […]