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1997年

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1997-10-30 / 最終更新日 : 2021-04-30 nakamuRaTa 推進

河川復旧工事-須磨工事 φ2000×278m,137m,アルティミット工法

はじめに 1995年、市道下を流れている神戸市千森川水系千森川が、阪神大震災により護岸および下床版が大きく損傷し、周辺の土を緩め、市道千守線の陥没事故を引き起こしました。このため、現河川を調査した結果、部分的な応急修理で […]

1997-07-30 / 最終更新日 : 2021-04-30 nakamuRaTa 推進

φ1200×894m,φ1350×518m,アルティミット工法 超長距離施工 葛西工事

当社の最長実績として簡単に御紹介しておきます。本工事は東京電力(株)より発注された電力管路の新設工事(変電所から電源用管路及び配電用管路を新設)です。工事内容は次の通りです。 工事件名 葛西変電所新設関連 管路新設工事 […]

1997-05-28 / 最終更新日 : 2021-04-28 nakamuRaTa 推進

2連 PC-BOX 推進工法(デスリップカーテン工法)

はじめに 原稿依頼を受けた時点では、アルティミット工法の工事(4月末現在、4箇所施工中)について書く予定でしたが、現在まだ推進中の現場も有り、施工データーの整理・施工上の問題点・今後の改善策等について事務所内で検討を行な […]

1997-03-28 / 最終更新日 : 2021-04-28 nakamuRaTa 推進

φ1500×240 50R 120R アルティミット工法 別所工事

はじめに 今回、アルティミット工法が急曲線を含む公共下水道工事に初めて採用されました。アルティミット工法は Ⅰ センプラカーブシステム Ⅱ オプトコンパス Ⅲ 液圧差レベル測定器 Ⅳ 自動滑材注入装置    により、骨格 […]

1997-02-06 / 最終更新日 : 2021-02-25 nakamuRaTa 推進

シールド発進用横抗築造

本工事は神戸市建設局発注の河川改修工事(シールド工区)に附随したもので、立地条件からシールド発進坑が施工出来ないため、 横坑を築造し、横坑内からシールドマシーンの発進を行うことになり、当社は横坑築造工事を施工しました。 […]

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3月2日のマイナビ業界研究EXPO大阪 弊社出展ブースにご訪問いただき、ありがとうございました。
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マイナビ就職EXPO大阪に出展いたします。
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愛知県建設業協会主催の合同企業説明会、中止のお知らせ。
2022-02-15
マイナビ業界研究EXPO大阪 弊社出展ブースにご訪問いただき、ありがとうございました。
2022-02-03
マイナビ業界研究EXPO大阪に出展いたします。
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愛知県建設業協会主催の合同企業説明会に参加いたします。
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